Bentley přidal pro Bentayga SUV možnost plug-in hybridního pohonného ústrojí, což z něj činí první elektrifikované vozidlo značky. Firma říká, že se jedná o „první krok k plné elektrifikaci“ a seřadí vedle dieselových verzí Bentayga vedle W12, V8 a V8.
Pod kůží hybridu Bentayga je nový benzínový motor 3,0 litru V6, který je spářen s elektrickým motorem a generátorem. Bentley ještě musí uvolnit jakékoli údaje o výkonu nebo výkonu pro nový model, ale tvrdí, že emise CO2 ve výši 75 g/km, zatímco oficiální rozsah pouze 31 mil na elektrickou energii se požaduje, měřeno při nových evropských testech jízdního cyklu. Dobíjení baterie bude trvat 7,5 hodiny z tříkolíkové zátky domácnosti a pro ty, kteří mají správný konektor, je citována 2,5hodinová doba nabíjení.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
• Nejlepší hybridní SUV na trhu
Zatímco Hybrid Bentayga si zachovává stejný sport, Bentley, pohodlí a přizpůsobené režimy jízdy, přepínač zastavení v kabině byl nahrazen ovládacím prvkem pouze pro tři nové hybridní funkce-EV Drive, Hybridní režim a režim držení. Každý z těchto režimů mění, jak se spoléhá auto na baterii a elektrický motor pro pohon, přičemž pohon EV přepíná vozidlo pouze na elektrickou energii a drží režim pro zadržení a mnohem více se spoléhá na motor V6.
26
Informační systém a instrumentace se také změnily, aby odrážely hybridní zdroj energie vozu. Například čítač Rev byl změněn novým segmentem věnovaným tomu, kolik elektrické energie se používá, zatímco dial baterie nahrazuje měřidlo teploty chladicí kapaliny. Na obrazovce Infotainment a zobrazení TFT uprostřed přístrojové desky je nyní k dispozici živý energetický průtokový diagram.
