Pouhých 12 milionů GBP z 300 milionů GBP, které vláda vyčlenila na granty na elektrické vozidlo, bylo využito od doby, kdy byl plán vliv na dopad v lednu 2011.
Celkově 2 311 deklarů bylo vyrobeno elektrická vozidla – podle nejnovějších statistik oddělení pro převod (DFT) – a také 140 prohlašuje pro dodávky. To funguje na 11,5 milionu GBP na granty pro vozidla – za které kupující získávají 25 % diskontní sazbu až 5 000 GBP – a také 1,27 milionu GBP pro dodávky, které přitahují úsporu 8 000 GBP.
Reklama – Článek pokračuje níže
Ale i když 287 milionů GBP peněz leží nevyužité, převod kněze Normana Bakera zůstává ohledně grantu optimistický. “Za poslední tři měsíce byla objednána čtvrtina všech vozidel, která těží z grantu plug in vozidla, a do seznamu způsobilých vozidel se přidávají nové návrhy,” uvedl. Rovněž prohlásil, že je „uvolněný“ ohledně současného absorpce, a dodal, že to bylo v souladu s tím, co se očekávalo pro novou technologii.
Mluvčí Nissan prohlásil, že plán grantu je dostatečně velkorysý, ale měl obavy o jeho budoucnost. “Lidé vyžadují přesně pochopit, jak dlouho to bude nabízeno.” Pochopili jsme, že by to byl pomalý hořák, takže ho, když se k němu dostanou lidé, uškrtí to, “varoval.
Po spuštění odměny vláda uvedla, že bude nabídnuta do roku 2015. O tom nebylo žádné slovo.
Předběžné 300 milionů GBP stačilo k financování 15 000 prodejů elektrických vozidel ročně – daleko od 2 400 skutečně zaregistrovaných od ledna 2011 (ačkoli ne všechny grantu využily).
Nissanovy obavy byly odráženy společností společností motorů i obchodníků, přičemž mluvčí tvrdil, že grant by měl „poskytovat stabilitu a jistotu motoristům tím, že se zavázala motivovat vozidla plug-in daleko po roce 2015“.
DFTconficed, že diskontní sazba by se zvýšila až do konce současného parlamentu, však odmítla říci, zda bude pokračovat po tomto.
