Mercedes vystavila náklady na svou rozmanitost vrcholu AMG GT R – jeho tvrdá varianta AMG GT s Porsche 911 GT3 RS pevně ve svých ohledech. Vlajková loď GT bude nabízena od 143 245 GBP, takže je prakticky o 12 000 GBP mnohem více než jeho soupeř Porsche. Zahrnuje však dva další válce a výrazně mnohem více energie.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Výkon ze 4,0 litrové dvojče turbo V8 stoupá z 503 koní v běžné konstrukci na 577 koní, zatímco točivý moment je posílen o 50nm až 700 nm. Softwarová aplikace s dvojitou spojkou byla také upravena pro rychlejší posuny a pomáhala zlomenině AMG GT r 0-62 mph za 3,6 sekundy a dosahující roviny 198 mph-to jsou dva desetiny sekundy a 4 mph rychleji než návrh rychleji než design je založeno na. Aby se tuto rychlost vyřadilo, brzdy byly nárůst, zatímco volitelná sada uhlíkových keramických sad je také k dispozici.
Nejde však jen o další přímý výkon linii, protože inženýři Mercedes – AMG pečlivě testovali GT R v Nurburgringu, aby byl mnohem více soustředěný. Pozoruhodná ekologická magna magna magno magna je neochotně odkazována na „zelené peklo“.
22
Postoj GT R je také mnohem agresivnější; Oblouky byly nataženy o 46 mm vpředu a 57 mm vzadu, aby se vešly s větší dráhou. Styl těla je částečně ovlivněn závodníkem AMG GT3, s novou „Panamerica“ vertikální roštovou mřížkou ovlivněnou závodníkem GT3, robustním přívodem vzduchu, významným černým zadním křídlem a také dvojitým zadním difuzérem. Nová lehká 10-paprsková kovaná kola rovněž přicházejí zabaleny do širších pneumatik Michelin Cup 2.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
