Koenigsegg spustil nový, střední motor Grand Tourer, který soupeřil s nedávno spuštěnou McLaren GT. Nazývá se Gemera, je to čtyřmístný hybridní hypercar, který může pokrýt sprint 0–62 mph za pouhých 1,9 sekundy na cestě k nejvyšší rychlosti 248 mph. Výroba bude omezena na pouhých 300 jednotek.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Gemera je poháněna interním vyvinutým hybridním elektrickým pohonem Koenigsegg, který má kombinovaný výstup 1 700 koní a 3500nm točivého momentu. Systém obsahuje střední dvou-litrový tříválcový benzínový motor (který sám produkuje točivý moment 600 koní a 600 nm baterie a tři elektrické motory-jeden pro každé zadní kolo a jeden pro to, který produkuje točivý moment 600 koní a 600 nm točivého momentu a tři elektrické motory a jeden pro jedno pro každé zadním kole a jeden přední náprava.
Jaké je nejrychlejší produkční auto na světě?
Koenigsegg daboval svůj malý, ale výkonný tříválcový benzínový motor malý přátelský obří. Společnost tvrdí, že má odhadovanou spotřebu paliva o 15–20 procent nižší než standardní čtyřválcový benzínový motor s přímým vstřikováním a variabilním načasováním ventilu. Emise studeného startu se také zlepšují o 60 procent oproti konvenčnímu motoru.
20
Jako motor Freevalve je místo toho, aby byl ovládán vačkovým hřídelem, malý přátelský obří a výfukové ventily ovládán počítačem a řadou hydraulických pohonů. Systém může nezávisle otevírat a zavírat ventily v závislosti na podmínkách jízdy, v kombinacích, které buď maximalizují výkon, regulují emise nebo minimalizují spotřebu paliva.
