Kancléř státní pokladny poskytl svůj podzimní rozpočet 2021, přičemž palivové úkoly zůstaly zmrazené na 57,95p na litr.
Rishi Sunak v domě v domě uvedl: „S náklady na palivo na jejich největší úrovni za osm let nejsem připraven přidat k zajetí na domácnostech i málo podniků, takže od dnešního dne mohu ověřit organizovaný nárůst v palivovém úkolu bude zrušena. “
Rady Spojeného království „zaplavené“ pomocí výmolů a nezbytných oprav silnic
Úloh paliva byl zmrazen vzhledem k tomu, že v posledních dvou rozpočtech byla splatná i rok 2011 a také pro zvýšení. V březnu 2021 společnost Sunak také hovořila o organizovaném nárůstu, ale uvedl, že ho vyřadil v nákupu, aby „udržel náklady na bydlení nízké“.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Plán podzimního rozpočtu přichází jen několik dní poté, co náklady na benzín dosáhly rekordního maxima 142,94p na litr, což Sukaku přimělo, když opět zpožďuje zvýšení.
Brian Madderson, předseda Asociace benzínových maloobchodníků (PRA), poznamenal: „Asociace benzínových maloobchodníků vítá potvrzení kancléře v dnešním rozpočtovém plánu, že by palivový úkol bude i nadále zamrzlý po dobu 12 měsíců. Bude to 12. rok v řadě, že se tato daň nezměnila. “
Dodal: „S náklady na čerpadlo na osmiletém maximu, PRA lobuje vládu i ministerstvu financí, přičemž konkrétní nastíní potenciálně škodlivé dopady na hospodářské klima a domácí rozpočty dokonce i inflačního nárůstu, takže takto Je pozitivní slyšet závazek kancléře. “
Zatímco skupina kampaní Fairfueluk uvedla, že „vřele vítá“ zmrazení, tvůrce Howard Cox prohlásil, že je to „šance zmeškaná“.
Řekl: „S náklady na čerpadlo na jejich největší vůbec, což naznačuje, že se státní pokladna zabalí do nepředvídaného neočekávaného liber, byl čas, aby vláda výrazně snížila palivové úkoly.“
V rozpočtu Sunaku neexistovala žádná jiná autoringová oznámení, a to navzdory nepřetržitým diskusím ve Výboru pro doručení o možnosti systému cen silnic jako náhrady za stávající spotřební daň v automobilu.
Podívejte se na vládní plány na ceny silnic zde …
