Mercedes-Benz bude poplatek za 27 000 GBP za svou elektrickou jednotku třídy B, který podnik vystavil-1 500 GBP mnohem více než BMW’s The Nedbasně vypadající i3 .
V příštím roce bude představeno ve Velké Británii, 100 % elektrický prémiový MPV bude prvními prvními vozy a nákladní automobily pro využití nové technologie společnosti. Nováček bude náklady na 27 000 GBP po vládním grantu 5 000 GBP a Mercedes nenabízí program leasingu baterií.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
• Nejlepší elektrické automobily a nákladní automobily
Elektrické automobily a nákladní automobily třídy B však využívají platformu, která je upravena z benzínu a modelů třídy B. Výdaje přibližně 1 500 GBP mnohem více než BMW I3 – automobily a nákladní automobily, které byly od samého začátku vytvořeny jako elektrické automobily a nákladní automobily a také se vyrábějí z pokročilých materiálů, jako je uhlíkové vlákno, jakož i hliník.
Vzhledem k tomu, že trh s elektrickým automobilem není pro německý obří nezmapován, podniká však ve Velké Británii silně očekávání, že automobily a nákladní automobily silně prodávají. Mluvčí uvedl, že Mercedes si vyhrazuje uvedení citátu na předpokládaný prodej, ale když se tlačilo „více než 100, avšak méně než 500 jednotek“ byla hrubou předpověď.
Je to také podobný příběh v Evropě na pevninské Evropě, přičemž Mercedes je opatrný ohledně prodeje kvůli volatilitě trhu EV. Dealerships bude moci nabídnout co nejvíce, jak mohou, ale stejně jako mnoho jiných vozů a nákladních vozidel v řadě Mercedes-Benz bude elektrická jednotka třídy B pouze objednávka a zahrnuje osmiletý program údržby údržby . To by podpořilo neznámé očekávání prodeje.
Vzhledem k tomu, že to bylo poprvé, kdy Mercedes představil mainstreamový plně elektrický vůz, bylo by přirozené předpokládat, že debutové automobily a nákladní automobily by byly trendovou třídou A, která sdílí přesně stejnou platformu jako třída B.
Avšak kvůli kreativnímu balení může MPV přinést inovaci baterií, aniž by došlo k zasahování do vnitřního prostoru. Baterie sedí pod zadními sedadly, což ukazuje, že zadní cestující sedí poněkud výše, než by tomu bylo v jiných neelektrických modelech třídy B.
Pohonná ústrojí třídy B je společně vyvinutá s Tesla a je pokrokem přesně stejného systému, který poháněl Electric Drive Wise Fortwo. Ve třídě B dodává elektrický motor 178 koní a točivý moment 340 nm. Označuje, že třída B se může dostat od nuly do 62 mph za rychlých 7,9 sekundy, zatímco celková hnací odrůda je asi 124 mil.
Zjistěte více o nákladově nejefektivnějších benzínech a naftě a nákladních automobilech, které jsou v současné době v prodeji.
