Audi potvrdilo, že supercar R8 bude prvním produkčním modelem, který do výroby přivede laserové světlomety a porazí BMW do punče.
Audi bodování převratu se speciálním supercarem R8, s názvem R8 LMX. Je to dosud nejsilnější R8, uzurpování 542 koní R8 V10 plus v horní části stromu R8.
Reklama – Článek pokračuje níže
R8 LMX je vzhůru 562 koní V10 poháněl na 62 mph za pouhých 3,4 sekundy. Mezi další speciální dobroty patří standardní uhlíkové keramické brzdy, fixní zadní spoiler a aerodynamické přední křídlové křídla a sedmistupňová převodovka Audi „S-Tronic“. R8 LMX, z nichž bude postaveno pouhých 99, bude v Německu stát 210 000 EUR (kolem 172 000 GBP).
• Jaké je nejrychlejší auto na světě?
Bude to v prodeji na „začátkem léta“ 2014, těsně před BMW laserovým světlem vybaveným i8 Hybrid Supercar, který je k dispozici od srpna 2014. BMW se musí místo toho spokojit s tím, že i8 je první „výrobní auto série“ s laserem s laserem Světla, protože jeho součet není omezený, na rozdíl od R8 LMX.
Toto není poprvé, co Audi použil R8 k předvádění chytré technologie světla. R8 byl prvním automobilem, který v roce 2008 představil plné světlomety LED a také v roce 2012 zavedl progresivní osvětlení LED na svém faceliftu. Audi také vyžádala průlom se systémem LED v A8 v roce 2013.
Světla jsou navržena tak, aby poskytovala dvě výjimečně jasná oválná místa, která hledají daleko za konvenční LED diody, ale které pak obloukují od jiných automobilů, aby poskytovaly obrovské vidění, aniž by dopadly na jiné uživatele silničního provozu.
Každý z světlometů R8 LMX má dvojnásobek rozsahu plného LED světlometu při vysokém paprsku – přes 600 metrů – je přesné – pomocí čtyř vysoce výkonných laserových diod (i8 používá tři).
Zatímco R8 LMX nebude používat čistě laserově poháněné světlo, použije kombinaci vysokých paprsků LED a laseru. Takzvaná laserová světla skutečně svítí zpět směrem k automobilu a nikdy netějí na silnici a používají se k vzrušení fosforového převodníku k vytvoření skvělého zdroje bílého světla.
Audi ukáže světu svou technologii laserového světla během 24hodinového závodu Le Mans v leanu 14.-15. Června, kde jeho E-Tron Quattro R18 bude používat podobné laserové světlomety k překonání plnohodnotných LED systémů, které v nedávné minulosti použije.
