Přední odborový svaz naléhal na Ford, aby přizpůsobil dva své klíčové výrobní závody na výrobu motorů k výrobě baterií a komponent pro elektrická vozidla.
Hovor přichází poté, co prodej nafty v roce 2017 klesl o 17 procent, zatímco Jaguar Land Rover – který v současné době staví některé ze svých motorů v závodě Ford v Bridgend – plánuje odtud odtud odtud odtud odtud.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
• Nejprodávanější automobily ve Velké Británii 2018
Unite Unite má brzy zveřejnit novou výrobní metodu, která řekne, že rostliny Ford Bridgend a Dagenham musí být „znovu přepracovány pro nové elektrické modely nebo technologii baterií“.
Předchozí dokument z Unie uvedl, že „podporuje širší přechod z automobilů ICE [Intermpacetion Engine] na EV [elektrická vozidla], který je dodáván, je spravedlivě bránit zaměstnání“.
Závod Dagenham Ford v současné době vyrábí dieselové motory pro Fiesta, Focus, C-Max a EcoSport a také vyrábí 1,8-litrové a 2,2-litrové dieselové motory pro řadu tranzitních dodávek.
Mluvčí společnosti Ford řekl: „Zatímco závod Ford Bridgend Engine má dlouho zavedený a úspěšný rekord při dodávce prvotřídních motorů, automobilový průmysl prochází rychlou změnou a společně s našimi odborovými partnery se i nadále díváme na ostatní příležitosti pro budoucnost. “
Společnost rovněž zdůraznila, že výroba v Dagenhamu v roce 2017 zvýšila o 1,3 %, zatímco nová řada dieselových motorů společnosti Ford je naplánována na příští čtvrtletí v továrně.
Co si myslíte, že se musí stát rostlinám Fordovi Bridgend a Dagenham? Mike Rutherford počítá s tím, že Ford musí vyrábět EV Tech mimo Londýn…
