šéf PSA Carlos Tavares slíbil větší škálu sportovních vozů pro značky hlavního proudu Peugeot a Citroen, ne-li prémiovou sestavu DS.
Pro fanoušky PEUGEOT RCZ však existuje špatná zpráva – je nepravděpodobné, že by byl nahrazen, když současný model dosáhne konce jeho života. Společnost Tavares v rozhovoru pro Car Express řekl: „Naše značky potřebují sportovní vozy, ale budou to mnohem sportovní deriváty než zakázkové modely.“
Když se tlačil na budoucnost RCZ-ve kterém Tavares nedávno ochutnal vítězství v 24hodinovém závodě v Barceloně, řekl by jen: „RCZ má ještě chvíli běžet.“
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Díky závodění v krvi Tavares potvrdil, že jeho značky budou i nadále závodit. “Citroen je požehnán, aby se zapojil do shromáždění a WTCC – myslím, že vyhrajeme šampionát ve WTCC.” A příští rok se vrátíme v Dakaru s Peugeotem, “řekl.
Samostatná značka DS se zatím nevzdá závodění
Tavares také potvrdil, že značka DS se stane samostatným v roce 2015, přičemž Citroen Chevronové zmizí z jeho automobilů, nový vzhled (náhledy nedávným konceptem božské DS) a přemístění směrem k samostatným prodejců nebo alespoň oddělených částí ve stávajících showroomech.
Neexistují však žádné plány na vezmění značky DS do motoristického sportu – alespoň ještě ne. “Prozatím DS nechodí motorické závody – není to příliš zaprášená značka!” Ale pokud to uděláme, bylo by to mnohem spíše jako GT Racing než DTM, “řekl Tavares.
PSA bude i nadále tlačit modely DS upmarket a pronásledovat podobné BMW a Audi, ale Tavares je připraven čekat na úspěch. Řekl nám: „S DS musím být trpělivý. Neměřím úspěch prémiové značky prostřednictvím objemu – každé auto musí dosáhnout zisku. Jedná se však o projekt dvacet až třicet let – pro Infiniti a Audi to byl prvních 15 let pomalý proces.
“Máme velmi vzrušující produkty DS v potrubí – rosteme postupně prostřednictvím kreativity, designu a elegance – naše auta budou velmi francouzská, velmi cool, velmi módní.”
Tavares také potvrdil, že skupina PSA předstihla skupinu Fiat jako automobilová společnost s nejnižší průměrný hodnocení CO2 pro automobily, které se prodává za 111 g/km.
Vítáte plánované rozšíření sportovních citroenů a Peugeots? Může značka DS porazit Němce za 15 let? Dejte nám vědět v sekci komentářů níže …
