Lotus škádlil nového elektrického sportovního automobilu pro svou renomovanou Elise. Lotus EV je splatný v roce 2026 na nové platformě vyvinuté britskou značkou pro použití v budoucích elektrických sportovních automobilech – a další generaci Alpine A110.
Lotus, který je nyní vlastněn čínským rodičem Geely, potvrdil, že nový sportovní vůz Emira bude jeho posledním modelem spalovacího motoru, s každým novým lotosem, který jej následuje, protože má být plně elektrický a založený na řadě nově vyvinutých platforem.
Lotus potvrzuje čtyři nová elektrická auta včetně dvou SUV do roku 2026
Dalším novým lotosem bude velký SUV, kódovaný „Typ 132“, který bude postaven v Číně spolu s budoucím čtyřdveřovým GT známým jako „Typ 133“ a SUV střední velikosti, kódovaný typ 134.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Ale v této potopech toho, co značkové modely pojmují „životní styl“, které mají být založeny na platformě s názvem Premium Architecture, Lotus také potvrdil plány na plně elektrické sportovní auto, které bude postaveno na jeho velitelství Hethel pomocí nové platformy s názvem E E -Sportovní. Toto auto dorazí v roce 2026 a bude to vše-elektrická Elise nástupce vyvinutá, aby seděl vedle spalovací Emiry.
Obrázek s upoutávkou náhled na prakticky esprit-podobnou siluetě, se střešní linií a okenní linií, které se zdají podobné tvaru jako u proslulé středního motoru značky, spolu s podobně špičatým nosem. Silné, výrazné namáčky přes přední a zadní nápravy automobilu jsou mnohem více v souladu s nejnovějším jazykem designu automobilu značky a čerpá inspiraci z elektrického hyperkaru Evija a Emira.
Spolu s upoutávkou značka potvrdila, že spolupracuje s specialistou na baterii Britishvolt na vývoji nové technologie baterií, která bude pro vozidlo nezbytná.
Nejrychlejší elektrická auta na světě
Partnerství uvidí, že obě firmy spolupracují na vývoji bateriového buňky nové generace, který bude použit na budoucích sportovních vozech Lotus. Techna baterie vyvinutá Britishvolt bude spojena s pohonným a motorovými systémy Lotus a bude pravděpodobně namontována v lotosových automobilech založených na platformě E-Sports pomocí elektrifikované zadní podvodníků zvané Leva.
Tento subfram znamená, že baterie může být umístěna buď pod podlahou vozidla, nebo může být naskládána svisle za osobní buňkou, aby nabídla podobné distribuce hmotnosti a těžiště na běžné benzínové vozidlo s středními motory.
Generální ředitel Lotus Matt Wendle řekl: „Lotus je potěšen, že spolupracuje s Britishvoltem na vývoji nové technologie bateriových článků, aby předvedl vzrušující výkon, který může dodat sportovní vůz Lotus EV. Toto jsou první vzrušující kroky na cestě k zcela novému elektrickému sportovnímu vozu od Lotus. “
Co si myslíte o plánech elektrifikace pro Lotus? Dejte nám vědět v komentářích …
