Ford oznámila, že vyvine dvě nové flexibilní architektury vozidel. Prvním je flexibilní architektura pohonu všech kol/pohonných kol/pohonných kol, která bude podporovat budoucí kompaktní a plná velikost, včetně dvou a třířadých SUV, dodávkových a pick-upů. Druhá škálovatelná platforma pro vozidla pro elektroelektrické vozidla bude pro velké pick-up a užitková vozidla Ford.
Reklama – Článek pokračuje níže
Hau Thai-Tang, hlavní produktová platforma a provozní ředitel společnosti Ford’s Capital Markets Day Investor Presentation, potvrdila dvě nové škálovatelné platformy. Zatímco druhá je relevantnější pro vozidla v americkém trhu, první platforma by mohla podpořit budoucí evropské produkty z Blue Oval.
BMW a Mini spuštění nabíjecí služby pro zákazníky z elektrických automobilů ve Velké Británii
Thai-Tang řekl: „Stejně jako naši zákazníci nejsou stejní, naše architektury BEV nebudou ani. Naše nová flexibilní architektura pohonu všech kol/pohonu všech kol/pohonných kol dodá zcela novou generaci vysoce objemových vozidel s ještě lepším výnosem, protože podporuje vysokou produkční stupnici.
„Náš přístup k architektuře nám stále umožňuje sdílet části napříč vozidly. Ujišťujeme vás, že zatímco některé technologie jsou sdíleny, samotná vozidla a zkušenosti, které vytvářejí pro zákazníky Ford, budou velmi odlišné,
“Naše nová flexibilní architektura bude podporovat řadu emotivních vozidel, která se naplánovala na výrobu od nynějška do roku 2030.”
Neurčil však, kdy uvidíme první nové vozidlo, které bude založeno na této platformě.
