Pro Astona Martina to byl turbulentní rok, stejně jako ještě neskončil. Prohlášení o dalším týdnu o další investici, lepší vazby s Mercedes-Benz a novou metodou produktu byly určeny k uklidnění obav mezi akcionáři společnosti a také nad zákazníky.
Tak proč se o tom všechno cítím tak nepříjemný? Neustálé vazby s Mercedes-Benz se mohou zdát jako skvělá věc s tím-nikdo, nejméně ze všech Aston Martin, to nemůže jít sám v 21. století-nejsem si však jistý, co toto nejnovější prohlášení Poskytuje britské podnikání nad i nad nabídkou, která byla zasažena v roce 2013.
Aston Martin DBX vs Bentley Bentayga
Tehdy to bylo o motorech a „využití specifických prvků elektrické/elektronické architektury“ na oplátku za pět procent podnikání. Nyní se jedná o „prvotřídní technologie, včetně designu hnacího ústrojí (pro konvenční, hybridní i elektrická vozidla), jakož i elektrická/elektronická architektura orientovaná na budoucnost“, avšak výměnou za 20 % společnosti.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Jistě, tato nová nabídka opět snižuje náklady na výzkum a vývoj společnosti Aston, ale stále je to průmyslové spojení, za které je třeba zaplatit. Nová nabídka má také datum ukončení: 2027. V té době, myslím, že ještě jedna nabídka bude zasažena možná další, větší, kus Astona směřujícího Stuttgartova cesta.
Moje obavy jsou dvojí. Za prvé, je tu vyšší vliv Merc bude mít oproti Aston Martin Business. Stejně jako upřímní, Mercedes nemá největší rekord, když se týká dlouhodobých vztahů. Chrysler, McLaren, Mitsubishi a Tesla na jaře.
Zadruhé, když se to týká skutečně pochopení toho, co dělá Aston Martin odlišný, a také budování toho důležitou spojení se stávajícími i budoucími zákazníky, ještě musíme vidět žádný typ indikací z nového administrativního týmu předsedy , oděvy tycoon a majitel týmu F1 Lawrence Stroll, jakož i jeho nový generální ředitel, bývalý Mercedes Guy Tobias Moers. Aston fanoušci (včetně nás), majitelé, potenciální majitelé i investoři čekají.
Pro mnohem více novinek a také hodnocení od Aston Martin klikněte zde …
